CH.S(B)臥式附三相(剎車)馬達減速機

產(chǎn)品參數(shù)：
額定功率:100W-3700W
電 壓:220V/380V
頻 率:50/60Hz
減 速 比:1/3-1/200
安裝方式:臥式
產(chǎn)品詳細參數(shù)

中國臺灣 CPG 城邦立式(標準/縮框)三相剎車齒輪減速馬達規(guī)格如下：
機型代號： CH( 臥式安裝、含電機 )CV （立式安裝、含電機） CHM （臥式入力法蘭齒輪減速機、自配各類馬達） CVM （立式入力法蘭齒輪減速馬達、自配各類馬達） CHD （臥式雙軸齒輪減速馬達） CVD （立式雙軸齒輪減速馬達）。
電機功率： 100w-3700w, 速比 1 ： 3.5...1800 （可定做速比為 1 ： 10 ， 1 ： 20 正數(shù)比減速器）
適用電壓：三相 50HZ（ 220V/230V/240V/380V/400V/415V/440V ）
          三相 60HZ（ 220V/240V/380V/415V/440V/460/480V600V ）
          單相 50HZ（ 110v/115v/200v/220V/230V ）
          單相 60HZ（ 110V/220V/240V ）
選配附件： DC-90V 剎車器、 SYB 手釋放剎車器、強制風扇、等
特點及性能：項目：三相交流馬達。（單相交流馬達）
保護等級：全密閉外扇型 IP-54 。 （半密閉外扇型）
外殼： 0.1-3.7KW, 鋁合金 / 鐵殼。 （ 0.1-1.5KW 鋁合金 / 鐵殼）
啟動方式：全壓起動。（ 0.1-0.2KW 運轉(zhuǎn)電容起動 0.4-1.5KW 起動電容 + 離心開關）
定格：連續(xù)運轉(zhuǎn)。
絕緣等級： F- 級絕緣。
適用環(huán)境 : 溫度 -10℃TO+40℃；濕度 90 ％以下。
適用極數(shù)： 2P 、 4P 、 6P 、 8P 。
輸出轉(zhuǎn)數(shù) (4P) ：50HZ=1340-1400 轉(zhuǎn)；
                             50HZ=1360-1430 轉(zhuǎn)；
                             60HZ=1610-1740 轉(zhuǎn)；
                             60HZ=1640-1720 轉(zhuǎn)。
依據(jù)標準： / 國家標準 IEC-34,CNS-10919ACCORDKNG TO IEC-34,CNS-10919
海拔： 1000 公尺 UNDER 1000 M
接線盒：采用 IP55 級防水型鋁合金接線盒。
減速電機 - 常用技術分析及處理方法
減速電機 在使用時常會遇到某些驅(qū)動減速機的輸入軸斷軸的情況,給用戶的生產(chǎn)造成一定的影響。斷軸時通常只是輸入軸斷，而輸出軸確很少斷軸。在嚴重時會發(fā)生在幾條皮帶運輸機上陸續(xù)發(fā)生輸入軸斷軸現(xiàn)象。這種情況會發(fā)生在所有發(fā)生斷軸的減速機是同一個皮帶運輸機供貨商的情況下。在斷軸時斷軸后軸斷裂處的茬口一般比較平齊，斷面一般垂直于軸的長度方向。在移動機械上的皮帶運輸機和地面皮帶運輸機上都會發(fā)生斷軸情況。（上海梁瑾楊少銀）1.斷軸的外在主要原因應當包括如下幾個方面：
1.1所選皮帶運輸機的減速機的承載能力不夠，既皮帶運輸機的驅(qū)動減速機選擇的過小，當減速機的實際使用功率超過減速機的承載能力后在一定時間里使皮帶機驅(qū)動減速機斷軸；
1.2在電機軸和減速機軸之間通常安裝液力偶合器和制動輪，當制動輪和液力偶合器的動平衡不好，偏心嚴重時會使皮帶運輸機運行時產(chǎn)生很大的振動。當振動載荷達到某種程度時使減速機輸出軸上的應力過大而斷裂；1.3安裝的同心度的偏差過大。如果在安裝電動機和減速機之間的液力偶合器和制動輪時應當認真仔細的調(diào)整減速機和電機軸之間的同心度，如果偏差過大也會發(fā)生偶合器和制動輪在運行時產(chǎn)生過大的震動而出現(xiàn)斷軸。1.4減速機設計本身的缺陷導致輸入軸斷軸。這種情況是發(fā)生在*按照減速機供貨商的要求來設計皮帶運輸機而選用減速機時。雖然所選減速機滿足減速機供貨商的要求，但還是發(fā)生了斷軸現(xiàn)象。

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CH.S(B)臥式附三相(剎車)馬達減速機